Jeśli z podwozia Twojego samochodu dochodzą niepokojące stuki, to przyczyną są często wybite tuleje stabilizatora. Czynność serwisowa polega na podniesieniu samochodu, zdjęciu odpowiednich obejm, odkręceniu ich i wymianie. Często zdarza się że śruby są skorodowane i ich odkręcenie jest niemożliwe bez zastosowania innych narzędzi. Wymiana nie trwa długo, a czynność tę warto zlecić wykwalifikowanym mechanikom....
Czytaj dalej
Kategoria: Zawieszenie i ukł. kierowniczy
Stabilizator wymienia się zazwyczaj wtedy, gdy zintegorwane z nim systemy tłumiące (gumy stabilizatora) są niewymienne. W wielu przypadkach, gdy montujemy felgi większe niż dopuszczalne, należy przy wymianie stabilizatora zainstalować wzmacniane łączniki stabilizatora....
Czytaj dalej
Ponieważ sprężyny zawieszenia w trakcie eksploatacji samochodu stopniowo tracą swoje właściwości, szczególnie w starszych samochodach zaleca się ich wymianę parami na jednej osi pojazdu. Jeśli wymiana sprężyny musiała nastąpić wskutek mechanicznego uszkodzenia zawieszenia, na przykład gwałtownego najechania na nierówność drogi i pęknięcia sprężyny, dobrze jest sprawdzić na koniec geometrię zawieszenia....
Czytaj dalej